崔光磊指導實驗。 能源所供圖
崔光磊與團隊核心骨干在中試現(xiàn)場。 能源所供圖
崔光磊主持全國第十一屆有機固體電子過程暨華人有機光電功能材料學術(shù)討論會開幕式。 能源所供圖
【資料圖】
隨著我國綜合國力的不斷增強，科學領域不斷向海進發(fā)，向深藍探索，探索的路上充滿了未知和挑戰(zhàn)，急需多學科的共同支撐。在向馬里亞納海溝進發(fā)的過程中，中國研發(fā)的深海裝備對電源系統(tǒng)等硬件配置提出了更高的要求。
如何避免原有的鋰電池在深海壓力下出現(xiàn)故障？如何為深海下潛任務提供更多能量？這些問題在崔光磊看來不僅是挑戰(zhàn)，更是使命。
從小在青島長大的他，海外求學歸來，毅然決然加入本還處于啟航狀態(tài)的中科院青島生物能源與過程研究所。開拓創(chuàng)新、敢為人先是他性格里的底色；虛心好學、融貫靈活是他的研究風格，他將自己的研究生涯與青島能源所緊緊契合在一起，陪伴著它一路成長，崔光磊的研究也不斷深入，為深海裝備的成功作業(yè)提供可靠能量保障。
啟航：躊躇滿志開新篇
崔光磊生在紅旗下，長在新社會。1973年出生在青島北部的平度縣，他是地地道道的山東青島人。高中畢業(yè)后，他考上了山東師范大學化學系，由此與化工專業(yè)結(jié)下不解之緣。工作后，他又考到中科院化學所獲得了有機化學博士學位，隨之赴德國馬普協(xié)會高分子所和固態(tài)所從事博士后研究。
2008年，35歲的崔光磊學有所成，準備歸國效力。青島能源所在那時也如初生的嬰兒呱呱墜地，崔光磊與首任所長王利生相遇，并第一時間被能源所發(fā)展的遠大志向所感染。
而相對來講“不太對口”的專業(yè)能源化學更是在王利生的遠見下變?yōu)榱饲把氐男屡d交叉領域。“王所長當時鄭重地對我說：‘你這個專業(yè)我們要擴展，國家也需要，希望你能來我們所工作。’當時，我只覺深受鼓舞，決定回到青島，投身建設青能所！”崔光磊回憶道。
從此，崔光磊帶著滿腔的熱情和眾人的期待，在青島能源所揚帆起航。
進發(fā)：突破瓶頸握核心
2016年8月，崔光磊赴北京出差，并與曾為我國“蛟龍”號立下功勛的載人潛水器專家組組長、深海所負責人相遇。對方提出：“深海裝備需要可靠的電池供電，你能不能先做一個小系統(tǒng)試試？不過時間要快，我們計劃10月份出海。”
回到青島，崔光磊立即向所里匯報，組織調(diào)配團隊全力攻關(guān)。作為海底著陸器，關(guān)鍵是要在抗壓力和小型化上下功夫。時間緊迫，壓力繁重，崔光磊更是咬緊了牙關(guān)，實驗室到辦公室兩點一線，心無旁騖地向深海進發(fā)。
后來，崔光磊團隊創(chuàng)造性地提出了“剛?cè)岵?rdquo;聚合物電解質(zhì)的設計理念，構(gòu)建了復合電解質(zhì)材料體系，建立了一系列綜合性能優(yōu)異的固態(tài)聚合物電解質(zhì)體系，研發(fā)出全新高能量密度的“青能-Ⅰ”型全固態(tài)鋰電池。它不僅具有極高的安全性能，在自我修復能力上也有著突出的表現(xiàn)。
已經(jīng)取得了階段性勝利的崔光磊并沒有放下心中的大石，他知道，只有在真正的深海里，電池的優(yōu)劣才能有定論，前方只能繼續(xù)下潛！
下潛：深海供電不息
不負眾望，隨著“探索一號”科考船在南海進行海試，電池進一步經(jīng)受住了嚴格考驗，頂住了水下4000米的壓力，且供電正常。緊接著，這個名為“青能-Ⅰ”的固態(tài)鋰電池系統(tǒng)，繼續(xù)為深海所“萬泉”號著陸器控制系統(tǒng)及CCD傳感器提供能源。
2017年3月，“青能-Ⅰ”來到馬里亞納海溝，供能累計完成9次下潛，其中7次超過1萬米，標志著我國成功突破了全海深電源技術(shù)瓶頸，打破了國外先進國家的技術(shù)壟斷。
“從此以后，我們將告別長長的電纜，再也不用擔心深海載人潛水器電源動力來源！”崔光磊高興地說。
這次下潛，是對國外先進技術(shù)壟斷發(fā)起的挑戰(zhàn)，最終的成果也證明，中國的深?？瓶加兄鴱娪辛Φ募夹g(shù)支撐！
中科院青島能源所開始為更多人所知，崔光磊團隊的名字也與高比能固態(tài)電池捆綁在了一起。
“青能-Ⅰ”電池的發(fā)明標志著中科院青島能源所“陸海融合”已突破全海深電源技術(shù)瓶頸，掌握了全海深電源系統(tǒng)的核心技術(shù)。2018年12月，“高性能聚合物固態(tài)鋰電池材料與技術(shù)”科技成果，通過了包括6名院士在內(nèi)的專家委員會鑒定，一致認為達到國際領先水平。
自2015年開始至今，崔光磊已帶領突擊隊累計為各類深?？瓶佳b備用戶提供了110批次固態(tài)鋰電池電源系統(tǒng)。5年內(nèi)，研制的全海深電源系統(tǒng)實現(xiàn)零故障應用，表明我國深海裝備用全海深電源系統(tǒng)技術(shù)已趨于成熟，為我國深海事業(yè)發(fā)展提供了安全、可靠、零事故運行的特種電源保障，產(chǎn)生了巨大的社會效益。同時該技術(shù)入選了2020“全球新能源汽車前沿技術(shù)”和中國工程院發(fā)布的2020全球工程前沿技術(shù)。
“在未來，我和團隊還將繼續(xù)在鋰電池領域深耕下潛，在海洋強國、國計民生中持續(xù)貢獻來自能源化學的力量，向廣袤的深海進發(fā)，向美好的未來進發(fā)！”崔光磊說道。
人物簡介：崔光磊，中國科學院青島生物能源與過程研究所研究員、博士生導師。國家重點研發(fā)計劃新能源汽車專項高比能固態(tài)鋰電池技術(shù)項目首席科學家，中科院深海智能技術(shù)先導專項能源項目負責人。承擔國家重點研發(fā)計劃、國家973計劃、863計劃，省部級及中科院先導專項等多項科研項目。獲青島市自然科學一等獎、山東省自然科學一等獎。
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