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3月29日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國航天科技集團八院獲悉，八院149廠研制的長征五號運載火箭助推模塊3米級全整底液氧貯箱于近日順利合零下架。
這是繼149廠在2022年3月成功突破運載火箭貯箱箱底整體成形國際性工藝技術難題，并經(jīng)長征六號甲首飛驗證后的又一技術成熟驗證，該貯箱的順利下架，標志著149廠運載火箭貯箱進入了全新的高效生產(chǎn)時代，從“分塊成形+組件焊接”生產(chǎn)模式升級成了一體化箱底生產(chǎn)模式，在國內率先具備了3米以上整體底貯箱批生產(chǎn)能力，為中國運載火箭高強密度研制和發(fā)射提供了堅實的基礎與保障。
八院專家介紹，運載火箭貯箱整體箱底零件具有超大、超薄、深腔曲面等難點，起皺和開裂并存是整體成形工藝中難于破解的國際性難題。
149廠經(jīng)過多年的技術攻關，攻克掌握了流體壓力成形技術，解決了超大超薄深腔曲面構件整體成形中起皺和開裂并存的國際性難題；突破了大型充液拉深整體成形箱底型面精度補償控制技術，實現(xiàn)了超薄整體成形工藝窗口穩(wěn)定性控制；集成應用箱底鏡像銑削技術，實現(xiàn)復雜箱底網(wǎng)格精確減薄，精度達到0.15毫米；首創(chuàng)了箱底法蘭開口硬態(tài)翻邊技術，解決了整體箱底工程應用瓶頸，單個箱底消除了長達12米的焊縫，生產(chǎn)效率提高了80%。
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