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神舟十五號(hào)、神舟十六號(hào)航天員乘組6月2日進(jìn)行了在軌交接儀式，神舟十五號(hào)航天員乘組已完成全部既定任務(wù)，將于明天（4日）乘坐神舟十五號(hào)載人飛船返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。神舟飛船是航天員天地往返的交通工具，它會(huì)根據(jù)任務(wù)的不同，有非常小的改動(dòng)。飛船系統(tǒng)設(shè)計(jì)師告訴我們，這樣的改動(dòng)往往是牽一發(fā)而動(dòng)全身。
神舟飛船是目前我國(guó)唯一可以載航天員天地往返的交通工具，載人航天，人命關(guān)天。專家告訴我們，任何細(xì)小的改動(dòng)都有可能對(duì)飛船的安全性造成威脅。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 邵立民：它這個(gè)改動(dòng)都是牽一發(fā)而動(dòng)全身的，影響面非常廣。那我們?cè)跐M足現(xiàn)有任務(wù)要求的前提下，其實(shí)我們沒(méi)有必要主動(dòng)更改，所以我們業(yè)界內(nèi)部有一個(gè)叫行話，“可能更好是好的敵人”，可能也許是小改出大錯(cuò)這種。
邵立民告訴我們，除非載人航天工程對(duì)神舟飛船提出了任務(wù)上的調(diào)整，不然神舟飛船一定會(huì)盡可能少地進(jìn)行改動(dòng)，這樣才能盡可能地保障航天員的安全不受威脅。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師 高旭：如果這條船跟上面一模一樣，那實(shí)際上是風(fēng)險(xiǎn)最小的。即使是有變化，那么這種變化也是圍繞這個(gè)更可靠、更安全、更舒適的目標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)、來(lái)進(jìn)行的。如果有一項(xiàng)新技術(shù)，即使這個(gè)新技術(shù)再先進(jìn)、再花哨、再華麗，那么如果它的代價(jià)是降低了這個(gè)載人飛船的可靠性或者安全性，那我們肯定是棄之不用。
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