天天觀熱點(diǎn):德國(guó)電動(dòng)車月銷量突破10萬(wàn)輛 特斯拉市值跌破5000億美元|第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)

2022-12-15 19:57:59


(資料圖片僅供參考)

傳福特和寧德時(shí)代考慮在美國(guó)合建電池廠

12月15日,據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車和寧德時(shí)代正考慮合作在美國(guó)密歇根州建立一家電池制造廠,以獲得美國(guó)新的稅收優(yōu)惠。知情人士透露,密歇根州和弗吉尼亞州都有可能成為這個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的工廠的選址,該工廠將為福特電動(dòng)汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。兩家公司正在考慮一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu),福特將擁有該工廠的100%股權(quán),包括廠房和基礎(chǔ)設(shè)施,而寧德時(shí)代將運(yùn)營(yíng)工廠并擁有制造電芯的技術(shù)。福特在一份聲明中表示:“我們與寧德時(shí)代的談判仍在繼續(xù),我們目前沒(méi)有新的消息可以宣布?!?/p>

一財(cái)點(diǎn)評(píng):對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)使其加大在電池等核心零部件領(lǐng)域的投資。寧德時(shí)代作為全球第一大動(dòng)力電池制造商,目前為多家車企供應(yīng)電池。同時(shí),寧德時(shí)代也在不斷擴(kuò)張,除了中國(guó)市場(chǎng)外,寧德時(shí)代也在歐洲建立了電池廠。對(duì)于美國(guó)市場(chǎng),寧德時(shí)代方面表示,寧德時(shí)代仍考慮在美國(guó)投資,尚未做出決定。正在討論多種模式,所有選擇都純粹基于且僅基于商業(yè)考慮。

特斯拉市值跌破5000億美元

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)文件顯示,特斯拉CEO埃隆·馬斯克于12月12日-14日共計(jì)售出2200萬(wàn)股的特斯拉股票,價(jià)值約36億美元。特斯拉公司股價(jià)14日收盤下跌2.58%,報(bào)收每股156.8美元,總市值降至4951億美元,這是自2020年11月以來(lái)首次跌破了5000億美元大關(guān)。

一財(cái)點(diǎn)評(píng):此前,馬斯克拿出440億美元收購(gòu)Twitter,這在一定程度上加快了投資者對(duì)特斯拉股票的拋售速度。從特斯拉汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)上的表現(xiàn)來(lái)看,雖然特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)先,但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多,其也面臨一定的挑戰(zhàn)。高盛不久前已經(jīng)將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從305美元下調(diào)至235美元,并將特斯拉未來(lái)兩年的每股收益預(yù)期分別從4.9美元和6美元下調(diào)至4.5美元和5.6美元。分析師Mark Delaney給出的理由是新能源汽車市場(chǎng)供應(yīng)增加,以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速可能放緩的情況下,需求可能會(huì)相應(yīng)惡化。

德國(guó)電動(dòng)車月銷量突破10萬(wàn)輛

據(jù)外媒報(bào)道,11月德國(guó)電動(dòng)汽車的銷量迎來(lái)大漲,達(dá)到了歷史最高水平。當(dāng)月德國(guó)電動(dòng)汽車注冊(cè)量達(dá)到了10.2萬(wàn)輛,同比提升了50%,市場(chǎng)份額為39.4%。這是該國(guó)電動(dòng)汽車月度注冊(cè)量首次超過(guò)10萬(wàn)輛,其中,純電動(dòng)汽車11月注冊(cè)量為5.8萬(wàn)輛,插電式混合動(dòng)力汽車11月銷量為4.5萬(wàn)輛。

一財(cái)點(diǎn)評(píng):今年以來(lái),德國(guó)等歐洲國(guó)家電動(dòng)車銷量快速增長(zhǎng)。當(dāng)前,歐洲多國(guó)政府對(duì)電動(dòng)車仍給予了高額補(bǔ)貼。特斯拉在德國(guó)等歐洲市場(chǎng)仍是最受歡迎的車型,11月德國(guó)銷量最高的電動(dòng)車型為特斯拉Model 3,而Model 3注冊(cè)量提升的一部分原因在于,有大量中國(guó)產(chǎn)的汽車出口到了德國(guó),其他注冊(cè)量較高的車型還包括菲亞特500 electric、大眾ID.3、ID.4和ID.5.值得注意的是,歐洲電動(dòng)車的快速增長(zhǎng)也使一些國(guó)內(nèi)車企開(kāi)始將電動(dòng)車產(chǎn)品出口到歐洲。

(文章來(lái)源:第一財(cái)經(jīng))

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