全球新能源汽車銷冠交成績(jī)單！
(相關(guān)資料圖)
2023年5月2日，比亞迪在港交所公告稱，2023年4月，新能源汽車銷量約21.03萬輛，同比增長(zhǎng)98.31%，并且單月銷量超產(chǎn)量。
上海證券報(bào)記者注意到，國(guó)內(nèi)車市正在企穩(wěn)，比亞迪也自2023年以來，單月新能源汽車銷量再破20萬輛，在國(guó)內(nèi)新能源車企中一“騎”絕塵。
不過，比亞迪還需對(duì)決特斯拉，當(dāng)前Model Y正加速成為全球最暢銷車型。
月銷再破20萬輛背后
探究比亞迪4月產(chǎn)銷快報(bào)可見，產(chǎn)量約20.94萬輛，銷量約21.03萬輛，銷量大于產(chǎn)量。
這是2023年前4月中，比亞迪單月新能源汽車銷量，首次大于產(chǎn)量。
同時(shí)，比亞迪2022年新能源汽車業(yè)務(wù)大爆發(fā)，也僅在2022年10月、11月、12月，實(shí)現(xiàn)銷量大于產(chǎn)量。
此前業(yè)績(jī)已凸顯上述現(xiàn)象。比亞迪2023年第一季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1201.74億元，同比增長(zhǎng)79.83%；歸母凈利潤(rùn)41.30億元，同比增長(zhǎng)410.89%。
圖為：比亞迪2023年一季報(bào)部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
比亞迪業(yè)績(jī)大增背后，是國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)持續(xù)上行。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為165萬輛、158.6萬輛，分別同比增長(zhǎng)27.7%、26.2%，市占率26.1%。
國(guó)內(nèi)車市開始企穩(wěn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，新能源汽車零售銷量預(yù)計(jì)50萬輛，滲透率31.8%。
乘聯(lián)會(huì)表示，2023年4月，國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，消費(fèi)者恢復(fù)理性消費(fèi)，觀望情緒得以緩解，前期壓抑需求有所釋放，整體車市延續(xù)2023年3月底態(tài)勢(shì)企穩(wěn)修復(fù)。
不過，國(guó)內(nèi)車企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐步分化。2023年4月，部分造車新勢(shì)交付量未明顯回暖，僅理想汽車和哪吒汽車交付破萬輛，廣汽集團(tuán)旗下埃安和吉利汽車旗下極氪等增勢(shì)較明顯。
而對(duì)比亞迪來說，要完成2023年銷量300萬目標(biāo)，還需“快馬加鞭”。
2023年前4月，比亞迪新能源汽車銷量合計(jì)76.24萬輛。計(jì)算可見，在2023年的后8個(gè)月，比亞迪合計(jì)要銷售新能源汽車223.76萬輛，月度平均銷量約27.97萬輛。
對(duì)比月度銷量可見，比亞迪還需努力。在2023年4月，新能源汽車銷量21.03萬輛。同時(shí)，比亞迪在2022年12月實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量23.52萬輛，為當(dāng)前月度銷量最好成績(jī)。
海外發(fā)力有新進(jìn)展
出海，依舊是比亞迪的重要發(fā)力點(diǎn)。2023年4月，比亞迪海外銷售新能源乘用車14827輛。
對(duì)比可見，比亞迪在2023年第一季度，累計(jì)出口乘用車約3.87萬輛。截至2023年3月底，比亞迪新能源乘用車進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等國(guó)家，遍布全球51個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2023年5月2日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)布微博稱，比亞迪2022年下半年在新加坡開始批量銷售，2023年將有更多車型投放新加坡市場(chǎng)。
同時(shí)，深圳市深汕特別合作區(qū)，將成比亞迪的重要出口港之一。深圳市深汕港口運(yùn)營(yíng)公司董事長(zhǎng)郭耀介紹：“計(jì)劃到2023年5月底，比亞迪在廣東外省工廠大概有1900輛汽車，將陸續(xù)從小漠國(guó)際物流港滾裝出口?！?/p>
來源：微信公眾號(hào)“深汕視點(diǎn)”
其中，江蘇常州比亞迪公司生產(chǎn)的564輛元PLUS，2023年4月30日從深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國(guó)際物流港碼頭堆場(chǎng)完成裝船作業(yè)后，出口至泰國(guó)林查班。
據(jù)悉，深汕特別合作區(qū)為把握我國(guó)汽車出口快速發(fā)展期機(jī)遇，充分發(fā)揮深汕比亞迪汽車工業(yè)園與小漠港“廠港聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)，正全力以赴加大新能源車出口力度。
深汕特別合作區(qū)在比亞迪的產(chǎn)能布局中越來越重要。深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期項(xiàng)目，已在2022年9月底正式投產(chǎn)，二期項(xiàng)目位于深汕特別合作區(qū)小漠鎮(zhèn)和鵝埠鎮(zhèn)，計(jì)劃總投資約200億元，建設(shè)新能源配套核心零部件生產(chǎn)基地。
《深汕特別合作區(qū)2023年汽車出口工作實(shí)施方案》顯示，當(dāng)?shù)匾劳斜葋喌先嚿a(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，為小漠港汽車滾裝運(yùn)輸常態(tài)化爭(zhēng)取穩(wěn)定的汽車貨源，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈高度融合和協(xié)調(diào)發(fā)展，為深圳打造制造業(yè)強(qiáng)市提供高效、便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的滾裝內(nèi)外貿(mào)服務(wù)。
對(duì)決特斯拉
對(duì)于比亞迪而言，特斯拉一直是重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2023年5月2日，特斯拉上調(diào)Model 3、Model Y中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)，漲幅均為2000元。而在2023年一季度，特斯拉全球交付電動(dòng)車超42.2萬輛，同比增長(zhǎng)36%；總收入約233.3億美元，凈利潤(rùn)約25.13億美元。
特斯拉方面表示，特斯拉在全球各國(guó)的銷量證明，沒有消費(fèi)者會(huì)拒絕一款“常用常新”“越用越超值”的智能車型。據(jù)悉，特斯拉在研發(fā)創(chuàng)新方面持續(xù)投入，令其四款量產(chǎn)車型的硬件實(shí)力不斷優(yōu)化，軟件功能日益豐富。
對(duì)比可見，比亞迪在2023年第一季度，新能源汽車銷量55.21萬輛，但銷量包含混動(dòng)車型。
比亞迪方面介紹，公司在發(fā)展初期已確立“自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌”的發(fā)展路線。之后推出DM-i混動(dòng)技術(shù)、刀片電池、“龍顏”設(shè)計(jì)語言等產(chǎn)品，在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面突破，為近兩年的新能源汽車銷量增長(zhǎng)“添上了一把火”。
同時(shí)，比亞迪布局新能源汽車國(guó)際化業(yè)務(wù)，而特斯拉Model Y正在加速成為全球最暢銷車型。
在歐洲、美國(guó)，Model Y均是2023年第一季度最暢銷車型。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，Model Y是2023年3月最暢銷乘用車，特斯拉也成為2023年第一季度最暢銷的豪華品牌。
比亞迪也在發(fā)力新能源汽車高端市場(chǎng)。2023年4月18日，比亞迪旗下高端汽車品牌仰望攜產(chǎn)品U8、U9及仰望架構(gòu)亮相2023上海車展。
其中，U8開啟預(yù)售，官方預(yù)售價(jià)109.8萬元，U8豪華版將于2023年9月正式交付，U8越野玩家版將于晚些時(shí)間啟動(dòng)交付。
來源：比亞迪
2023年4月21日，上海證券報(bào)記者從比亞迪獲悉，仰望已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶等城市陸續(xù)鋪設(shè)展廳和中心店。比亞迪表示，依托自建渠道，仰望將為用戶提供極致產(chǎn)品和持續(xù)的高品質(zhì)服務(wù)。
（文章來源：上海證券報(bào)）
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