生態(tài)環(huán)境部等五部門日前發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》（以下簡(jiǎn)稱“《公告》”），自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車?！豆妗愤€明確，針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國(guó)六b車型，允許銷售至2023年12月31日。
中汽協(xié)發(fā)文解釋稱，上述政策措施是生態(tài)環(huán)境部本著助企紓困的原則，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)，經(jīng)過(guò)充分論證，繼2022年年底優(yōu)化輕型車車型拓展原則之后，再次給行業(yè)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性紓困解憂的具體體現(xiàn)。
“該政策給‘僅監(jiān)測(cè)’等輕型汽車國(guó)六b車型提供了半年的過(guò)渡期?！苯餍履茉纯萍悸殬I(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示。
(資料圖片僅供參考)
據(jù)了解，2016年12月，生態(tài)環(huán)境部（原環(huán)境保護(hù)部）聯(lián)合原國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB 18352.6—2016），明確要求國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施分為A、B兩個(gè)階段。第一階段自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)6a限值要求。第二階段自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)6b限值要求。同時(shí)，明確提出道路實(shí)際排放測(cè)試（以下簡(jiǎn)稱“RDE”）試驗(yàn)在2023年7月1日前僅監(jiān)測(cè)并報(bào)告結(jié)果。
在具體實(shí)施環(huán)節(jié)，RDE試驗(yàn)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)限值要求的，企業(yè)可自主選擇在試驗(yàn)報(bào)告上登記“僅監(jiān)測(cè)”或“滿足標(biāo)準(zhǔn)限值”。自2023年7月1日起，所有“僅監(jiān)測(cè)”車型不能繼續(xù)生產(chǎn)及銷售，所有生產(chǎn)及銷售的輕型汽車RDE試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)為“滿足標(biāo)準(zhǔn)限值”。
2022年四季度開始，中汽協(xié)陸續(xù)接到行業(yè)部分企業(yè)反映，受疫情、市場(chǎng)等多重因素影響，部分不符合RDE試驗(yàn)要求的國(guó)六b車輛庫(kù)存積壓嚴(yán)重。截至2023年1月底，不滿足RDE要求的庫(kù)存車輛超過(guò)189萬(wàn)輛，含已采購(gòu)部件的庫(kù)存超過(guò)200萬(wàn)輛。
據(jù)中汽協(xié)調(diào)研了解，企業(yè)無(wú)法如期完成庫(kù)存清理，主要原因有以下四方面：
一是汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期。2022年年底的疫情影響，促消費(fèi)政策全面退出，需求顯著下降，直接造成庫(kù)存積壓。
二是產(chǎn)品生產(chǎn)切換需要一定時(shí)間。企業(yè)已采購(gòu)訂回不滿足RDE車型的專屬件，需生產(chǎn)整車進(jìn)行消化。
三是新能源汽車搶占部分傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)。2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)傳統(tǒng)燃油車形成擠兌。
四是部分地區(qū)降價(jià)行為加劇消費(fèi)者持幣待購(gòu)。局部地區(qū)限地、限時(shí)、限品牌等去庫(kù)存的做法，造成全國(guó)消費(fèi)者持幣觀望。
為推動(dòng)解決實(shí)際問(wèn)題，中汽協(xié)曾提交《關(guān)于輕型車RDE實(shí)施問(wèn)題相關(guān)建議》至相關(guān)主管部門，希望結(jié)合實(shí)際情況，給予RDE“僅監(jiān)測(cè)”的輕型汽車國(guó)六b車型半年銷售過(guò)渡期。
中汽協(xié)方面呼吁，希望政策發(fā)布后，行業(yè)企業(yè)秉持公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則，合理規(guī)劃布局，盡快完成產(chǎn)品的切換和銷售。
張翔認(rèn)為，目前國(guó)六b非RDE車型庫(kù)存已不足100萬(wàn)輛，《公告》發(fā)布后，這部分庫(kù)存有充足的時(shí)間在年底前消化完，市場(chǎng)今年后期不太可能再出現(xiàn)大規(guī)模的降價(jià)潮。
（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）
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