當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日，2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主、被譽(yù)為鋰電池之父的約翰·古迪納夫（JohnB.Goodenough）去世，享年100歲。

古迪納夫是鈷酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料的發(fā)明人，他的研究使鋰電池體積更小、容積更大、使用方式更穩(wěn)定，并推動(dòng)鋰電池實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，開(kāi)啟了電子設(shè)備便攜化進(jìn)程。

1991年，日本索尼在采用古迪納夫關(guān)于鈷酸鋰的研究成果后制成世界上第一款商用鋰電池，從此手機(jī)、照相機(jī)、手持?jǐn)z像機(jī)乃至電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域各自步入了便攜式新能源時(shí)代。

(相關(guān)資料圖)

古迪納夫曾說(shuō)：“我想解決汽車(chē)的問(wèn)題。我想讓汽車(chē)尾氣從全世界的高速公路上消失。我希望我死之前能看到這一天。”

童年“不夠好”

北京時(shí)間2019年10月9日17時(shí)45分，2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)揭曉，美國(guó)科學(xué)家約翰·古迪納夫、英裔美國(guó)科學(xué)家斯坦利·惠廷厄姆與日本科學(xué)家吉野彰共同獲得此獎(jiǎng)，以表彰他們?cè)阡囯x子電池領(lǐng)域作出的突出貢獻(xiàn)。

約翰·古迪納夫是美國(guó)固體物理學(xué)家，任教于美國(guó)德州大學(xué)奧斯汀分校，為該校的機(jī)械工程和材料科學(xué)教授。在2019年摘得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)時(shí)，古迪納夫97歲，成為有史以來(lái)年齡最大的諾貝爾獎(jiǎng)獲得者。

盡管姓“足夠好（Goodenough）”，古迪納夫的童年卻不盡人意。

1922年，古迪納夫出生在美國(guó)的一個(gè)富裕家庭，父親是大學(xué)教師。按理來(lái)說(shuō)，他的童年應(yīng)該無(wú)憂無(wú)慮。然而，由于父母關(guān)系緊張，他兒時(shí)的記憶里充斥著爭(zhēng)吵聲。

在古迪納夫考進(jìn)耶魯大學(xué)前夕，父母正式離婚。由于和家里關(guān)系不好，臨出發(fā)前，父親只給了他35美元，而當(dāng)時(shí)耶魯一年的學(xué)費(fèi)是900美元。之后，古迪納夫靠給有錢(qián)人家的孩子當(dāng)家教掙得學(xué)費(fèi)，再也沒(méi)問(wèn)家里要過(guò)一分錢(qián)。

他最早在美國(guó)耶魯大學(xué)就讀的專(zhuān)業(yè)是文學(xué)，后來(lái)轉(zhuǎn)為數(shù)學(xué)，而化學(xué)只是大一時(shí)的選修課。

1944年，他在耶魯大學(xué)獲得數(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后正好趕上二戰(zhàn)，他加入了美國(guó)空軍，不過(guò)他沒(méi)當(dāng)成飛行員，而是被派到太平洋的一個(gè)海島上收集氣象數(shù)據(jù)。

兩年后，古迪納夫退伍，帶著科研夢(mèng)想進(jìn)入芝加哥大學(xué)進(jìn)修物理。在芝加哥的那幾年，他專(zhuān)注于研究固體物理，打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。更幸運(yùn)的是，他的導(dǎo)師是個(gè)牛人——物理學(xué)家齊納。齊納在30歲時(shí)已經(jīng)發(fā)明了齊納二極管，享譽(yù)業(yè)界。

在齊納的指導(dǎo)下，古德納夫的主攻方向是固態(tài)物理學(xué)。他在1951年、1952年分別獲得芝加哥大學(xué)物理學(xué)碩士、博士學(xué)位。

博士畢業(yè)后，古德納夫被推薦進(jìn)入麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室，在這里主攻固體磁性的相關(guān)研究，也就是后來(lái)的電腦內(nèi)存。這是他第一次接觸到鋰離子在固體中的遷移，隨后又開(kāi)始固態(tài)陶瓷的基礎(chǔ)研究。其間，他應(yīng)邀負(fù)責(zé)美國(guó)福特公司的一個(gè)電池研究項(xiàng)目。這是他首次接觸電池和電化學(xué)，時(shí)年47歲。

開(kāi)啟電子設(shè)備便攜化時(shí)代

在離開(kāi)美國(guó)林肯實(shí)驗(yàn)室后，古德納夫進(jìn)入牛津大學(xué)化學(xué)系無(wú)機(jī)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室。彼時(shí)，20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)催生了對(duì)新能源儲(chǔ)能的需求，電池研發(fā)形成熱潮，以金屬鋰作為部分正極材料制成新型電池也是一大趨勢(shì)。但由于金屬鋰化學(xué)特性過(guò)于活潑，這種電池具有易爆炸的潛在危險(xiǎn)。

面對(duì)這種情況，古德納夫有自信可以發(fā)明出一款更加完美的鋰電池，于是他決定研究如何用新的電極材料避免鋰電池的爆炸，并存儲(chǔ)更多的電能。

有了這樣的想法后，古德納夫立即行動(dòng)了起來(lái)。經(jīng)過(guò)4年的時(shí)間，他們將鈷酸鋰作為電池的陰極，將除鋰之外的金屬材料作為正極，發(fā)現(xiàn)能夠?qū)崿F(xiàn)高密度的能量?jī)?chǔ)存。這一發(fā)現(xiàn)為鋰離子電池的發(fā)展鋪平了道路，促成了可充電鋰離子電池的廣泛應(yīng)用。

同一時(shí)間，日本索尼的化學(xué)家研發(fā)出了鋰電池可用的石墨負(fù)極材料，但是卻沒(méi)有合適的正極材料與之進(jìn)行匹配。而古德納夫的鈷酸鋰陰極正是他們迫切在找的正極材料。

1991年，索尼將鈷酸鋰和石墨結(jié)合，開(kāi)發(fā)出了全新的可充電鋰電池。這種鋰電池一經(jīng)問(wèn)世，立刻受到市場(chǎng)歡迎，古德納夫因此馳名遐邇。

然而古迪納夫的腳步并沒(méi)有就此停止，因?yàn)殁捤徜囈灿凶约旱娜秉c(diǎn)——價(jià)格昂貴。

1997年，古迪納夫又拿出了一項(xiàng)震驚世界的鋰電池材料——磷酸鐵鋰。這種電池材料的問(wèn)世，讓電子產(chǎn)品的生產(chǎn)成本降低，從而具備了大規(guī)模普及的基礎(chǔ)。

鋰電池發(fā)展看中國(guó)

A股與鋰電池的聯(lián)系，始于1998年。

數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)最早出現(xiàn)鋰電池業(yè)務(wù)的上市公司是東湖高新。1998年2月上市的東湖高新在招股說(shuō)明書(shū)中稱(chēng)，武漢力興電源股份有限公司是本公司的控股企業(yè)，本公司擁有其60.25％股份。該公司主要從事鋰電池系列產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售，擁有全國(guó)一流的12條電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力為8000萬(wàn)只扣式鋰電池，500萬(wàn)只柱式電池。該公司電池產(chǎn)品的規(guī)模、質(zhì)量、品種在全國(guó)電池行業(yè)處于領(lǐng)先地位，是我國(guó)鋰電池研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)最大的綜合基地之一。

而經(jīng)過(guò)了二十余年的發(fā)展，鋰電池板塊已成為A股不可或缺的一部分。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月26日，A股鋰電池板塊總市值達(dá)3.77萬(wàn)億元，近十年累計(jì)增長(zhǎng)1681%。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超130%，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬(wàn)億元。

目前，中國(guó)已建成全球最大的鋰電池產(chǎn)能，并擁有全球最大的鋰電池消費(fèi)市場(chǎng)。

研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2023年）》顯示，2022年，中國(guó)鋰離子電池出貨量達(dá)到660.8GWh，同比增長(zhǎng)97.7%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)69%。

由賽迪顧問(wèn)與四川省遂寧市射洪市政府發(fā)布的《2022年中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)（遂寧指數(shù)）》顯示，2022年全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1100.0GWh，其中中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模750.0GWh，占全球比重近七成，鋰電池全球市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高，已連續(xù)六年成為全球最大的鋰電池市場(chǎng)。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

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