菜鳥的大模型產(chǎn)品來了。
2023全球智慧物流峰會上，菜鳥發(fā)布了包括優(yōu)選倉配、智選倉配在內(nèi)的高品質(zhì)物流產(chǎn)品矩陣。同時，基于大模型的數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品“天機π”也一同曝光。另外，“決策參謀”供應(yīng)鏈計劃、“工業(yè)大腦”PLC、“智能制造”科技解決方案等一批新產(chǎn)品、新方案也陸續(xù)登場。
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發(fā)布國內(nèi)物流產(chǎn)品矩陣
菜鳥優(yōu)選倉配由菜鳥自營倉和自營的菜鳥速遞組成，通過倉配一體全托管式服務(wù)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的半日達/次晨達、送貨上門、晚到必賠、全鏈路時效透傳等高確定性履約服務(wù)。菜鳥智選倉配由菜鳥國內(nèi)自營倉和申通配送深度咬合，提供經(jīng)濟倉配價格的高品質(zhì)履約服務(wù)，實現(xiàn)“商家用得起的次日達”。
菜鳥集團副總裁、國內(nèi)供應(yīng)鏈事業(yè)部總經(jīng)理帥勇表示，優(yōu)選倉配半日達主打極致體驗，智選倉配次日達主打極致性價比，菜鳥通過為商家提供分層服務(wù)，滿足商家的多元化的需求。
在峰會現(xiàn)場，菜鳥供應(yīng)鏈還發(fā)布了一款基于大模型的數(shù)字化供應(yīng)鏈產(chǎn)品“天機π”，通過菜鳥算法+基于大模型的生成式AI輔助決策，在銷量預(yù)測、補貨計劃和庫存健康等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)提質(zhì)增效，有力推動物流供應(yīng)鏈進入大模型時代。
同時，記者從峰會獲悉，菜鳥數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品已在快消零售、工業(yè)制造、汽車等多個行業(yè)應(yīng)用。此次推出的“供應(yīng)鏈計劃”產(chǎn)品角色類似于供應(yīng)鏈管理中輔助決策的智能參謀，通過將運籌與AI、大數(shù)據(jù)結(jié)合，可自動輸出基于銷量預(yù)測的需求計劃、基于全局優(yōu)化的庫存計劃、基于智能分撥的補貨計劃、基于運籌優(yōu)化的生產(chǎn)計劃與排程，讓企業(yè)在進行供應(yīng)鏈管理時實現(xiàn)從“計劃有沒有”向“計劃好不好”轉(zhuǎn)變。
此次峰會發(fā)布的菜鳥自研PLC系列產(chǎn)品信息顯示，該產(chǎn)品核心芯片已實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，有效避免了“卡脖子”問題，搭載Linux PREEMPT_RT實時系統(tǒng)，可保障產(chǎn)品航天級的穩(wěn)定性。目前，菜鳥自研PLC整機已獲歐盟CE認證，并在超200個自動化項目穩(wěn)定運行。接下來，菜鳥將向市場推出標準從站、分布式IO模塊、通訊網(wǎng)關(guān)、高性能主站、經(jīng)濟型從站等多款PLC產(chǎn)品。
記者注意到，近期菜鳥物流科技持續(xù)發(fā)力制造業(yè)。其智能制造業(yè)科技解決方案也在此次峰會期間亮相。方案顯示，通過覆蓋采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流的科技產(chǎn)品，菜鳥可幫助企業(yè)打造智慧工廠。
菜鳥集團副總裁、物流科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉在演講中透露，依托于數(shù)字化供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、自動化等方面積累，菜鳥已為工業(yè)制造、汽車、大快消、物流等行業(yè)提供數(shù)智科技產(chǎn)品。其中，在汽車行業(yè)，菜鳥物流科技已與華晨寶馬、長安汽車、比亞迪、上汽通用五菱、匯川聯(lián)合動力、更大集團等近十個整車廠和零部件制造企業(yè)展開共創(chuàng)合作。
西班牙本地配送再提速
2023全球智慧物流峰會上，菜鳥透露經(jīng)過一段時間試運營，在西班牙正式推出本地快遞自營業(yè)務(wù)，同時，西班牙自建配送網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)進一步拓展，目前配送覆蓋當(dāng)?shù)?0多個城市，在20多個城市提供“隔日達”配送服務(wù)，并已在馬德里、巴塞羅那等核心城市開展“次日達”配送服務(wù)。
西班牙是菜鳥打造的“全球樣板間”，依托于西班牙海外倉群、自動化分撥中心、6大配送站等海外物流基礎(chǔ)設(shè)施，能覆蓋跨境小包、本地倉發(fā)、落地配等不同物流場景，菜鳥將繼續(xù)對西班牙本地配送服務(wù)進行升級，持續(xù)優(yōu)化全鏈路物流時效。
結(jié)合國內(nèi)優(yōu)選倉、集運倉、貨運中心等國內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施，目前菜鳥可提供跨境直發(fā)、國內(nèi)倉發(fā)、海外倉發(fā)、同城配等多元化物流解決方案，能夠滿足跨境中小商家，頭部商家及品牌商家的不同需求。
峰會上，菜鳥集團CEO萬霖宣布，菜鳥將聯(lián)合速賣通在今年年內(nèi)正式推出“全球五日達”國際快遞快線產(chǎn)品，從重點國家市場開始，逐步讓跨境包裹實現(xiàn)5個工作日送達。通過對國內(nèi)攬收、干線運輸、海外分撥與末端配送四段的精細化運營，菜鳥國際快遞快線產(chǎn)品預(yù)計可讓跨境包裹從支付到簽收全程時長較行業(yè)平均提速30%。
在海外重點區(qū)域物流建設(shè)方面，菜鳥將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運營關(guān)鍵物流要素，以每年1-2個國家的節(jié)奏建設(shè)海外本地物流網(wǎng)絡(luò)。
以歐洲市場為例，在速賣通Choice頻道下單的西班牙消費者，可享受“9日必達，晚到必賠”的物流承諾；此外，菜鳥在西班牙、法國、波蘭三國部署了上千組自提柜，并與DHL在波蘭成立合資公司，旨在建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)，不斷提升全鏈路物流時效。
在美洲，美國、加拿大、墨西哥的核心城市，菜鳥已實現(xiàn)“跨境10日達”，海外倉發(fā)貨最快“次日達”；在亞太，菜鳥已建成一張覆蓋香港的自營物流網(wǎng)絡(luò)，包括11座集散中心、750多家自提點和本地自營車隊，實現(xiàn)集運倉發(fā)貨次日達、晚到必賠；菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub全面啟用的同時，泰國、越南、印尼的cHub也將陸續(xù)投入使用。
（文章來源：證券時報·e公司）
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