3月26日上午9時45分，深圳航空ZH9071航班由深圳寶安國際機(jī)場直飛臺北桃園國際機(jī)場，預(yù)計11:45抵達(dá)。同日下午16時45分，由臺北桃園國際機(jī)場起飛的中華航空CI527航班抵達(dá)深圳。據(jù)悉，這是兩岸直航復(fù)航以來首飛的往來航班，也是時隔三年后深圳重新恢復(fù)往返臺灣地區(qū)直飛客運航線，由此標(biāo)志著深臺兩地正式恢復(fù)直航。
早上8時許，杜先生和太太早早就帶著3個孩子來到深航值機(jī)柜臺辦理值機(jī)，一旁的推車上放滿了大大小小的行李，杜先生5歲的小兒子臉上滿是興奮的神情，手舞足蹈地跟媽媽玩耍?！靶〖一锝衲?歲了，但已經(jīng)有3年沒有回去臺灣了，這次終于要回去見爺爺奶奶，他很開心也很激動?！倍畔壬f，闊別3年回家鄉(xiāng)探親，他們一家人都很期待，“首要目的是帶孩子看望親戚朋友，其次也想好好放松一下，好好感受寶島臺灣的秀麗風(fēng)光?！?/p>
杜先生說，往年他們一家人一年要回臺灣2—3次，3年沒回家，雖然在大陸生活很適應(yīng)也很喜歡，但對臺灣親友還是有許多牽掛?！敖裉旖K于恢復(fù)直飛了，回臺灣不用繞道轉(zhuǎn)機(jī)，以后往返臺灣就更方便了，我們一家人能夠多回家看看?！?/p>
(資料圖)
來自臺北的張耀中先生，從事電子化工方面的工作，到東莞出差。通過新聞得知，深圳首飛臺灣這個消息，通過攜程網(wǎng)絡(luò)平臺，花了1700多元購買了機(jī)票。張先生告訴記者：以前回臺灣，需要從虎門坐船到香港，然后從香港坐飛機(jī)到臺灣，這次從深圳直飛到臺灣，最少節(jié)約2到3個小時。
14歲的湖南籍馬同學(xué)，這次是家人通過新聞得知該消息，家長就當(dāng)天就定了票，這次回臺灣，是要馬上要參加考試了，這次直航，考試就沒有那么急了，也希望這次首飛能助自己考試順利。
2月1日，大陸航空主管部門通過《海峽兩岸空運協(xié)議》聯(lián)系渠道促請臺灣恢復(fù)兩岸直航航點，優(yōu)先恢復(fù)包括深圳在內(nèi)的16個臺胞反映較為集中的兩岸直航航點。臺灣陸委會于3月9日表示，包括深圳在內(nèi)的10個定期航班航點，自3月10日起正式恢復(fù)。
兩岸直航復(fù)航獲批以來，深圳市委市政府高度重視深臺直航航點恢復(fù)工作。3月14日下午，深圳市委常委王強專程到深圳機(jī)場調(diào)研深臺兩地客運恢復(fù)直航相關(guān)準(zhǔn)備情況，聽取了相關(guān)單位及各航空公司匯報，并提出要以高度的責(zé)任感、強烈的緊迫感、崇高的使命感推動深臺客運恢復(fù)直航。深圳機(jī)場、海關(guān)、邊檢和深圳航空等部門各司其職、通力合作，為復(fù)航創(chuàng)造便利條件。
深圳臺商協(xié)會會長陳忠和接受記者采訪時表示：此次兩岸直航復(fù)航意義重大，尤其是來深圳創(chuàng)業(yè)、學(xué)習(xí)的臺灣青年創(chuàng)造了很好的便捷條件，對于這個消息深圳臺商協(xié)會將進(jìn)一步加大宣傳，讓臺灣青年、企業(yè)家更好的認(rèn)識深圳、發(fā)展深圳、建設(shè)深圳。
據(jù)了解，2008年深圳至臺北客運直飛航線開通以來，深圳機(jī)場已經(jīng)成為兩岸交流的重要通道之一。疫情前，共有深圳航空、南方航空、中華航空、立榮航空等4家航空公司執(zhí)飛深圳至臺灣的客運航線，每周共計28班。2019年深圳機(jī)場至臺灣的航班量、旅客量均排名全國第四，全年運輸往返臺灣旅客65.4萬人次。
除了當(dāng)天深圳航空、中華航空在深圳機(jī)場恢復(fù)兩岸航線運營外，接下來立榮航空、南方航空也將陸續(xù)恢復(fù)深圳至臺北的客運航線，預(yù)計到3月底深圳機(jī)場往返臺北桃園機(jī)場每周航班將達(dá)到22班。此外，中華航空自4月下旬起還將恢復(fù)深圳至高雄的航線，每周2班。
據(jù)介紹，深圳至臺灣航空市場需求旺盛，兩岸商業(yè)往來和探親訪友的需求巨大。今年2月，深圳機(jī)場在參加亞洲航線發(fā)展大會期間，中華航空即表示會將深圳機(jī)場列入首批復(fù)航點計劃。在各方共同推動和配合下，此次深圳成為首批復(fù)航的10個定期航點并在短時間內(nèi)推動深臺航線恢復(fù)運營，將為兩地同胞往來提供便利，推動深圳與臺灣在經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域持續(xù)開展更加密切的交流合作。助力臺胞臺商更好地融入深圳發(fā)展大局。
深圳航空機(jī)長李赟接受記者采訪時表示，這次首航旅客143人，接近滿員，機(jī)型空客A320型，10年駕駛機(jī)齡，為了這次首飛我們做了大量的演練預(yù)備工作，這次首航還能繼續(xù)參加而感到無比自豪。
“我們將持續(xù)做好深臺客運航線常態(tài)化運營服務(wù)和安全保障工作，攜手維護(hù)好發(fā)展好深臺航線?！鄙钲跈C(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為做好此次臺灣航線復(fù)航準(zhǔn)備工作，深圳機(jī)場聯(lián)合航空公司、聯(lián)檢單位等，以高度的責(zé)任感和使命感，提前進(jìn)行了周密準(zhǔn)備，從環(huán)境設(shè)施、人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)流程等各方面進(jìn)行了細(xì)致安排，確保各環(huán)節(jié)均以最好狀態(tài)迎接復(fù)航。
華航臺北-深圳復(fù)航直航航班信息：
華航臺北-深圳航線于3月26日夏季班表首日復(fù)航，深圳為華航于大陸復(fù)航第一航點，預(yù)計每周一、三、四、五、日飛航。同時，為了滿足南部旅客出行需求，自4月20日起華航高雄-深圳直航航班亦恢復(fù)，預(yù)計周四、日飛航；臺灣往返深圳每周共計14班次，為珠三角旅客提供更便利的直航新選擇。
華航臺北-深圳出發(fā)航班CI527每周一、三、四、五、日于午后14:50起飛，當(dāng)?shù)貢r間下午16:45抵達(dá)；回程航班CI528為當(dāng)?shù)貢r間18:05起飛，19:55抵達(dá)桃園國際機(jī)場。
華航高雄-深圳出發(fā)航班CI585每周四、日于早上08:30起飛，當(dāng)?shù)貢r間上午10:10抵達(dá)；回程航班CI586為當(dāng)?shù)貢r間上午11:30起飛，午后13:05抵達(dá)高雄國際機(jī)場。
（文章來源：深圳商報）
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