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在日前落幕的2023上海車展上，佑駕創(chuàng)新攜兩款量產(chǎn)車型與全系列產(chǎn)品亮相，圍繞智能駕駛、智能座艙兩大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全方位展示了面向智能汽車“行、泊、艙”各關(guān)鍵場景，全棧自研的軟硬件技術(shù)及量產(chǎn)解決方案。
佑駕創(chuàng)新CEO劉國清介紹，經(jīng)過近十年的探索積累，佑駕創(chuàng)新依靠艙內(nèi)、艙外項(xiàng)目的持續(xù)定點(diǎn)與交付，已成為全方位布局的成熟汽車供應(yīng)商，構(gòu)建起集軟件算法、硬件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量安全及管控等能力于一體的完整體系，能夠滿足汽車行業(yè)不斷升級(jí)的需求，幫助車企快速落地用戶關(guān)注的智能汽車高價(jià)值特性。
作為國內(nèi)領(lǐng)先智能駕駛研發(fā)商，佑駕創(chuàng)新自2013年成立以來，不斷拓展技術(shù)棧，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品落地。截至目前，佑駕創(chuàng)新在乘用車領(lǐng)域與哪吒、蔚來、奇瑞、長安、吉利、上汽乘用車、上汽大通、smart、江淮、一汽奔騰等20余家主機(jī)廠達(dá)成合作，量產(chǎn)定點(diǎn)覆蓋近百種車型。
佑駕創(chuàng)新此次帶來的一輛車型搭載基于自研域控開發(fā)的行泊一體方案，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)功能，另一輛搭載全棧自研智能座艙DMS方案，可實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)測(cè)與安全接管等功能。兩款車型是佑駕創(chuàng)新在智駕及座艙領(lǐng)域完成的最新成績，同時(shí)也代表著佑駕創(chuàng)新的技術(shù)與量產(chǎn)實(shí)力。
除了行泊一體量產(chǎn)解決方案以外，佑駕創(chuàng)新順利完成交付的還包括支持高速NOA的高階智駕解決方案。
值得注意的是，在智能駕駛領(lǐng)域，佑駕創(chuàng)新此次帶來了基于地平線征程芯片和德州儀器芯片開發(fā)的智能駕駛域控制器全系列產(chǎn)品，包括智能領(lǐng)航輔助iPilot域控系列產(chǎn)品以及智能輔助駕駛iSafety前視一體機(jī)系列產(chǎn)品，可滿足不同層級(jí)的功能開發(fā)，全面覆蓋城區(qū)、高速/城市快速路等應(yīng)用場景。
（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）
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