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近日，隨著重慶炙炎動(dòng)力制造有限公司的460套摩托車散件裝車完畢，西部陸海新通道（中國—老撾）跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車正式從綦江區(qū)發(fā)出，開啟了中老跨境公鐵聯(lián)運(yùn)新模式。
“新產(chǎn)品深受國外客戶青睞，我們也嘗試著進(jìn)一步拓寬新市場?！敝貞c炙炎動(dòng)力制造有限公司財(cái)務(wù)部部長黃洋說，近年來，公司致力為高端客戶定制大排量摩托車，主要出口歐洲、中南美洲。前期我們在嘗試打開東盟市場時(shí)，運(yùn)輸方式選擇的是跨境公路物流運(yùn)輸。
為了進(jìn)一步助力企業(yè)降本增效，陸海新通道運(yùn)營重慶有限公司聯(lián)合綦江區(qū)商務(wù)委對全區(qū)企業(yè)出口情況進(jìn)行摸排，按照企業(yè)需求制定“一企一策”方案。
此次西部陸海新通道（中國—老撾）跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車的開通，正式開啟中老跨境公鐵聯(lián)運(yùn)深度合作新模式。
黃洋介紹，產(chǎn)品出口老撾通過跨境公路運(yùn)輸需要10天時(shí)間，通過（中國—老撾）跨境公鐵聯(lián)運(yùn)只需要5天左右，且中途貨物不需要轉(zhuǎn)運(yùn)，減少了貨物在運(yùn)輸途中的損耗，綜合物流成本降低30%。
上游新聞?dòng)浾邍?yán)薇
（文章來源：上游新聞）
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